Anatolij Wassermann (awas1952) wrote,
Anatolij Wassermann
awas1952

6-е место для сообщений

Как и во всех предыдущих таких местах, здесь можно размещать сообщения мне, не связанные с моими собственными заметками. Если сообщение вопросительное -- предварительно прочтите мои ответы здесь же или в предыдущих подобных подборках. Возможно, я на Ваш вопрос уже ответил.

Сообщения скрываются по крайней мере до тех пор, пока я на них не отвечу или не сочту их достойными всеобщего внимания и без моих пояснений. Сохранение сообщений не гарантируется.
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 6273 comments
Выстрадали... - http://frallik.livejournal.com/361931.html

"Именно сегодня, когда до 30% человечины европейского полуострова, прилегающего к Русскому континенту, оказалось освобождено от каких бы то ни было трудовых, семейных, общественных и, в конечном счёте, личностных обязательств, хозяин Града на холмах Свободы и Демократии проявил своё высочайшее одобрение.
Но, с каким бы пиететом я не взирал на заморскую благодать, скажу нелицеприятно, наотмашь - с нобелевкой не то что поторопились, а преступно опоздали!..."
Анатолий Александрович! В связи с анализом опыта своей трудовой деятельности, задумался о том, как гипотетически, капиталистическая система базара и хаоса, может переродится в что-то хотя бы около плановое.
Мне кажется любопытной модель бизнеса http://www.exist.ru , фактически это интернет посредник на рынке запчастей. Выбрал машину, выбрал деталь, выбрал производителя, цену, срок поставки, место отгрузки и exist.ru выставил счет. После оплаты счета, заказ переразмещается у конкретных поставщиков, комплектуется, доставляется в пункт выдачи.
Модель exist.ru, показывает, что идея рынка, как базара посредников, отжила свое. Подозреваю, что ежедневно, все поставщики exist.ru, сообщают свободные остатки по своим складам и цены по которым они хотели бы продать свой товар. Логисты видимо еженедельно пересчитывают сроки, стоимости доставок и комплектации заказов. Снабженцы ищут новых поставщиков и включают их товары в каталоги. И так далее.
Революционное в этой схеме, то что exist.ru в пределе может заменить собой рынок автозапчастей, уничтожив всю цепочку посредников между производителем запчастей до автосервиса (магазина) или автолюбителя. Схема, где есть конкуренция производителей, но один "честный посредник".
Мне кажется следующим этапом развития этой схемы будет захват новых рыночных ниш, вплоть до сельхоз продукции и сращивание с 1С' ками и продавцов и покупателей. Получится своеобразная социальная сеть для юрлиц, сеть платежей и налоговой отчетности уже создана, осталось торгово-закупочно-логистическую систему автоматизировать.
Так же возможны последствия: такая система может подменить собой безналичные взаиморасчеты, потому что обслуживает ровно те же цепочки, что и советский безналичный рубль. Даже всю банковскую систему может поглотить, потому, что для производства конечных товаров, нужны только деньги, на оплату труда рабочих и служащих. Эта схема убивает посредников и откатчиков.Эта схема позволяет отслеживать монополистов. Эта схема позволяет накапливать правдивую статистику по объемам, срокам, ценам, с детальной привязкой в любом разрезе. Эта схема позволяет решить вопросы техподдержки, паспортов, сертификатов, контрафакта. Один товар, один артикул, одна учетная запись, одно описание, один паспорт, один сертификат, один центр техподдержки, сквозной учет от производства до конечного потребителя, через всю цепочку логистики. Эта схема позволяет регулировать складские остатки, выпуск продукции территориально и по времени года, так как статистика по всем производителям и их мощностям в одном месте. Эта система упрощает решение межотраслевых балансов,с помощью экспериментально полученной модели, если в систему грузить ресурсы, остатки, транзиты, планы и мощности, с достаточной периодичностью, то частичное решение из этих данных получить можно.
Всю эту информацию уже заносят в разные эксели, 1С, паруса, сапы, ерп, миллионы людей. Тратят милионны человеко часов перенабирая номенклатуру в ручную и присваивая новые артикулы. Люди уже массово умеют работать с компьютерами и будут рады, например стандартной форме коммерческого предложения, включающего в себя ссылки на техническое описание, фотографии, чертежи, паспорта, сертификаты, чаво для инженеров и icq консультанта, возможные аналоги и сопрягающиеся товары.
И самое главное, сегодня финансовый и промышленный капитал от этой схемы получат только плюсы, а завтра она может, при некоторых приготовлениях, их сожрать.

Как думаете, заменит интернет посредник "дикий" рынок? Не перерастет ли этот посредник в мегамонополиста, похлеще банков? Необходимо ли создавать такую систему государству?

awas1952

October 24 2012, 08:19:26 UTC 6 years ago Edited:  October 24 2012, 08:19:50 UTC

DR> Анатолий Александрович! В связи с анализом опыта своей трудовой деятельности, задумался о том, как гипотетически, капиталистическая система базара и хаоса, может переродится в что-то хотя бы около плановое. Мне кажется любопытной модель бизнеса http://www.exist.ru , фактически это интернет посредник на рынке запчастей. Выбрал машину, выбрал деталь, выбрал производителя, цену, срок поставки, место отгрузки и exist.ru выставил счет. После оплаты счета, заказ переразмещается у конкретных поставщиков, комплектуется, доставляется в пункт выдачи. Модель exist.ru, показывает, что идея рынка, как базара посредников, отжила свое. Подозреваю, что ежедневно, все поставщики exist.ru, сообщают свободные остатки по своим складам и цены по которым они хотели бы продать свой товар. Логисты видимо еженедельно пересчитывают сроки, стоимости доставок и комплектации заказов. Снабженцы ищут новых поставщиков и включают их товары в каталоги. И так далее. Революционное в этой схеме, то что exist.ru в пределе может заменить собой рынок автозапчастей, уничтожив всю цепочку посредников между производителем запчастей до автосервиса (магазина) или автолюбителя. Схема, где есть конкуренция производителей, но один «честный посредник». Мне кажется следующим этапом развития этой схемы будет захват новых рыночных ниш, вплоть до сельхоз продукции и сращивание с 1С’ ками и продавцов и покупателей. Получится своеобразная социальная сеть для юрлиц, сеть платежей и налоговой отчетности уже создана, осталось торгово-закупочно-логистическую систему автоматизировать. Так же возможны последствия: такая система может подменить собой безналичные взаиморасчеты, потому что обслуживает ровно те же цепочки, что и советский безналичный рубль. Даже всю банковскую систему может поглотить, потому, что для производства конечных товаров, нужны только деньги, на оплату труда рабочих и служащих. Эта схема убивает посредников и откатчиков.Эта схема позволяет отслеживать монополистов. Эта схема позволяет накапливать правдивую статистику по объемам, срокам, ценам, с детальной привязкой в любом разрезе. Эта схема позволяет решить вопросы техподдержки, паспортов, сертификатов, контрафакта. Один товар, один артикул, одна учетная запись, одно описание, один паспорт, один сертификат, один центр техподдержки, сквозной учет от производства до конечного потребителя, через всю цепочку логистики. Эта схема позволяет регулировать складские остатки, выпуск продукции территориально и по времени года, так как статистика по всем производителям и их мощностям в одном месте. Эта система упрощает решение межотраслевых балансов,с помощью экспериментально полученной модели, если в систему грузить ресурсы, остатки, транзиты, планы и мощности, с достаточной периодичностью, то частичное решение из этих данных получить можно. Всю эту информацию уже заносят в разные эксели, 1С, паруса, сапы, ерп, миллионы людей. Тратят милионны человеко часов перенабирая номенклатуру в ручную и присваивая новые артикулы. Люди уже массово умеют работать с компьютерами и будут рады, например стандартной форме коммерческого предложения, включающего в себя ссылки на техническое описание, фотографии, чертежи, паспорта, сертификаты, чаво для инженеров и icq консультанта, возможные аналоги и сопрягающиеся товары. И самое главное, сегодня финансовый и промышленный капитал от этой схемы получат только плюсы, а завтра она может, при некоторых приготовлениях, их сожрать. Как думаете, заменит интернет посредник «дикий» рынок? Не перерастет ли этот посредник в мегамонополиста, похлеще банков? Необходимо ли создавать такую систему государству?

Да, нечто подобное как раз и должно постепенно перерасти в единую централизованную систему планирования и управления хозяйством. Понятно, такая система должна быть именно государственной — иначе сама превратится в государство, но без ответственности перед обществом.

elder2041

6 years ago

Вы сейчас с ШОКом ходите? (в России)
VV> Вы сейчас с ШОКом ходите? (в России)

Хожу с перцовым баллончиком. Точную марку не называю: их нынче несколько, и указание марки может быть воспринято как реклама.

awas1952

6 years ago

Пользователь abd56 сослался на вашу запись в записи «Спасибо за интересные сведения» в контексте: [...] написанного 2012-10-12 10:05:58 [...]
Пользователь titan1966 сослался на вашу запись в записи «Спасибо за интересные сведения» в контексте: [...] написанного 2012-10-12 10:05:58 [...]

timark

October 13 2012, 08:16:36 UTC 6 years ago Edited:  October 13 2012, 18:07:11 UTC

Единожды солгавшему кто поверит?
Возвращаясь недавно поневоле к заскорузлому " творчеству" антисоветчика Владимира " Суворова " Резуна, кое для кого и поныне неубиваемого авторитета не могу не утверждать - его губит незнание матчасти.
Когда-то, будучи молодым демократическим идиотом, я подсунул " Освободителя " своему старшему брату ( в отличие от меня - умному(с)).
Вместо восторженных придыханий я услышал гогот Лёлика из бессмертной кинокомедии и малоцензурные рекомендации куда деть этот опус.
Дело вот в чем.
.
Цитата: "Каждый бронетранспортер имеет по два двигателя и так как они работают в исключительно тяжелых условиях, то каждый двигатель имеет очень развитую жидкостную систему охлаждения с емкими радиаторами, которые в летнее время заполняются просто чистой водой. Солдаты слили всю воду из радиаторов всех машин батальона и заполнили их спиртом. Пили они его по вечерам, залезая под машины якобы для обслуживания и ремонта.
Комбат немедленно построил батальон и затем лично сам пошел вдоль колонны, открывая в каждой машине сливные краны."

Мой брат искатал на этих брониках пол-Чехословакии, командуя ротой.
Отсмеявшись, он на бумаге нарисовал, КАК сливается охлаждающая жидкость из радиаторов БМП.
А сливается - по памяти - она так.
Вывинчиваются краны радиаторов - очень противное занятие,они труднодоступны.
Жидкость выливается на внутреннее дно машины:
С наружного дна машины вывинчиваются пробки - многим числом - и лишь тогда жидкость сливается наружу.
День утомительной работы.
Ну никак не мог комбат ходить и проверять " сливные краны " - их попросту нет в природе.
Никак.
Непонятно, почему раньше на это никто из антисуворовцев не обратил внимания.
Кстати, если залить вместо воды спирт в радиатор любой машины - вообразите сами, что произойдёт спустя полтора километра марша при температуре кипения спирта 78,4 против нормальной температуры радиаторной воды 90 ?
Выходит, Резун, выдающий себя за "танкиста " не знает элементарных вещей.Что же тогда говорить об остальных его "теориях "?
В топку!
Вам, как интересанту военной техники, думаю, эти сведения будут небесполезны.

Уважаемый Анатолий, как Вы оцениваете правдивость этих ссылок? Насколько возможна вероятность расследований по указанным фактам, пока живы свидетели? Я не знаю, писали ли Вы на эту тему в последнее время. http://haile-rastafari.livejournal.com/11274.html http://zanuda2.livejournal.com/699412.html
RD> Уважаемый Анатолий, как Вы оцениваете правдивость этих ссылок? Насколько возможна вероятность расследований по указанным фактам, пока живы свидетели? Я не знаю, писали ли Вы на эту тему в последнее время. http://haile-rastafari.livejournal.com/11274.html http://zanuda2.livejournal.com/699412.html

Мне эти сведения представляются маловероятными: скрыть столько смертей в Москве, где «все друг друга знают», довольно трудно. Расследовать же эти сведения скорее всего не удастся ни при какой власти: либералы не пожелают, коммунистам не поверят.

rimmadyusmetova

6 years ago

Вы согласны с Острецовым, что урана-235 осталось мало в мире и что пора использовать уран 238 ? И как вы относитесь к перспективе термоядерной энергетике?
SJ> Вы согласны с Острецовым, что урана-235 осталось мало в мире и что пора использовать уран-238?

Да, урана-235 осталось всего лет на сто, а урана-238 на пару сот веков.

SJ> И как вы относитесь к перспективе термоядерной энергетике?

Дело хорошее, но срок внедрения пока неведом.
По вашему, на сколько необходимо прочитать труды или учебник по общей теории систем? Можете посоветовать конкретную книгу?
KS> По вашему, на сколько необходимо прочитать труды или учебник по общей теории систем?

Судя по моему опыту, без этого можно обойтись. Но, правда, я в институтские годы регулярно общался с создателем советской школы системологии Авениром Ивановичем Уёмовым.

KS> Можете посоветовать конкретную книгу?

Увы, не знаю.
Пользователь rossotar сослался на вашу запись в записи «Спасибо за интересные сведения» в контексте: [...] написанного 2012-10-12 10:05:58 [...]
Не прячьте ваши денежки по шкафам и углам, или поле дураков на Манхэттане

http://smenavech.livejournal.com/17360.html
Медведев призывает отдать оставшуюся гос собственность в лапы приватизаторов. Это предательство, глупость или есть в этом рацио?
KS> Медведев призывает отдать оставшуюся гос собственность в лапы приватизаторов. Это предательство, глупость или есть в этом рацио?

Со стороны Медведева — глупость. Со стороны его советников, разбирающихся в экономике — предательство.

frallik

October 15 2012, 20:14:15 UTC 6 years ago Edited:  October 15 2012, 20:23:01 UTC

О свободе и несвободе http://fish12a.livejournal.com/340263.html

000

Deleted comment

K> «Лаборатория Касперского» выпустит собственную ОС: http://lenta.ru/news/2012/10/16/kasperos/ По-вашему, каковы перспективы у грядущей ОС? Будет ли этот проект коммерчески успешным?

Для промышленных применений, где спектр возможных действий сильно ограничен, такое возможно и полезно. Для бытовых нужд — вряд ли применимо.