September 21st, 2019

Вынесено из комментариев

kincajou 2019-09-21 17:49:44>> «Что слышно нового про двигатель первой ступени ракеты «Сатурн-5»?"» Внезапно записались в луноборцы? Двигатель первой ступени «Сатурн-5» (его разработка начата, емнип, в 1955 году) безнадёжно устарел и большая тяга — это его, по сути, единственное достоинство. Летать сейчас на нём — это примерно как ездить на паровозах (а некоторые из них были очень мощными!).

awas1952 2019-09-21 19:23:06> Охотно верю. Более того, готов не сомневаться, что в расчёте на единицу массы полезной нагрузки, выводимой на орбиту, данный двигатель далеко не наидешевейший и по изготовлению (на разработку истрачено порядка четырёх тысяч тонн золота), и даже по расходу топлива. Просто не сомневаюсь ещё и в том, что многим на родине данного технического чуда хочется, чтобы фирмы, полвека назад его создавшие, произвели нечто посовременнее. Ведь вышел же каменный цветок из Данилы-мастера! Неужто у него за полвека выходное отверстие настолько слиплось?

Вынесено из комментариев

kincajou 2019-09-21 20:41:32>> Онотоле, я прекрасно помню, как вас обплевали, когда вы заявили о том, что амеры летали на Луну. Кажется, это было выступление в МГУ в прошлом году? Что случилось, почему вдруг такое изменение курса — испугались чего-то?

awas1952 2019-09-21 22:55:06> Много раз я говорил, что полёты СГА на Луну были на пределе возможностей тогдашней техники, а потому современный анализ не может однозначно подтвердить или опровергнуть сам факт полётов. И каждый раз меня оплёвывали с обеих сторон. В данном случае смысл заголовка не в том, что я данный факт опровергаю. Всё совершенно иначе: на мой взгляд, судьба наследия лунного проекта доказывает неспособность чистого рынка — без внерыночного давления общества (и государства как общественного инструмента) — развивать даже наличествующие достижения, если немедленной выгоды они не сулят.