May 24th, 2018

Это уже чистая политика или всё ещё бизнес?

«Скандального одесского «майдановца» обвинили в педофилии» + «Новый скандал в Одессе: «евромайдановцы» воюют с израильским бизнесменом» + ««Евромайдановцы» попытались призвать к ответу израильского бизнесмена, но вынуждены были ретироваться» + ««Гордиенко — педофил»: «майдановец» даст 10 тысяч за голову расклейщика обидных листовок» «Беспорядки на Фонтане: офис еврейского бизнесмена забросали яйцами» + «Попытка еврейского погрома в Одессе. Процесс таки пошёл?» (+ на всякий случай перепечатка) + «Полиция задержала трёх участников конфликта на Фонтанской дороге» + «Беспорядки в Одессе: как «евромайдановцы» с еврейским бизнесменом воевали» + «Беспорядки на Фонтане: дело не совсем в евреях» (+ на всякий случай перепечатка) + ««Ответка»: сторонники израильского бизнесмена пикетируют офис евромайдановцев (обновлено)».

Покрыватели преступления постепенно становятся его соучастниками

НеВротик 2018-05-24 15:28:49: ввиду труднодоступности оригинала копирую полностью.

Из наблюдений за возвращением сбитого боинга.

По суперпоследним данным, опубликованным группой по четырёхлетнему расследованию гибели малайзийского боинга MH17, неожиданно виноватой оказалась Россия: «Последние данные уголовного расследования катастрофы авиалайнера Boeing-777 рейса МН17».

Согласно отчёту, Россия за тыщи километров прислала через границу «Бук» с точно таким же номером, как и украинский «Бук», за сутки до того находившийся от места катастрофы в ста километрах.

Трагическое совпадение номеров не может бросить тень на украинские войска. Тем более что согласно протоколу, подписанному при создании группы, никакие сведения не могут быть группой разглашены без разрешения Украины — то есть стороны, имевшей возможности, орудия и мотивы для совершения преступления, а также имеющей мотивы для фальсификации расследования.

Но да Бог с ним.

***
Обратите внимание вот на какое место отчёта:

«На востоке Украины найдены две части такой ракеты, а именно: сопло и корпус, которые продемонстрированы на сегодняшней встрече…

На корпусе двигателя нанесён номер 9д1318869032. В ходе следственных действий, проведённых группой JIT до данного момента, было установлено следующее значение этого номера. 9д131 относится к номеру типа ракетного двигателя типа 9M38 и/или 9M38M1. Цифра 8 — это кодовое обозначение производителя, а именно: Долгопрудненского научно-производственного предприятия, расположенного в Москве. Число 86 указывает на год производства, и именно 1986 г. Число 9032 является уникальным идентификационным номером данного конкретного ракетного двигателя
».

«Дженифер Хёрст (Jennifer Hurst), начальник Федеральной полиции Австралии, пояснила изображения компьютерной анимации и пояснила, что группа JIT убедительно просит общественность помочь ей ответить на три конкретных вопроса относительно обеих, найденных на месте катастрофы частей ракеты.

1. Вы узнаёте почерк, которым нанесен номер на сопле?

2. Вы имеете информацию об этих номерах на сопле и корпусе? Или вы знаете кого-то, кому известно значение этих номеров?

3. Знаете ли вы о ком-то или кого-то, кому известно, какому подразделению была поставлена эта ракета?
»

***

Ну, теперь хоть понятно во что метили ВСУ, когда обстреливали место крушения. Ну, с ними-то всё ясно. Цеевропа.

Но Нидерланды-то — вроде бы Европа по-настоящему?

Граждане европейцы, вы простите, но это как?

Это четыре года вы номер с ракеты переписывали?

Это работа на месяц. Ну на два.

Почему до сих пор не запрошен изготовитель об адресате поставки?

Почему не запрошены журналы учёта боеприпасов ВС Украины? Почему официально не запрошено министерство обороны РФ? Почему номер обнародован только сейчас? Почему не опубликованы обломки с номером?

Что вы делали всё это время? Смотрели фото в интернете?

***

Впрочем и так понятно: Скрипали не сработали, «Северный Поток-2» строится, Болгария хочет трубу, Турция трубу достраивает, футбол проклятый срывает все планы по пририсовыванию русским рогов и когтей. Гипс снимают, клиент уезжает.

Надо что-то делать.

Причём надо делать так, чтобы дело всё ещё никак не могло попасть ни в какие нормальные инстанции — в суд, например. Потому что в суде придётся заниматься оценкой доказательств, а ещё в суде есть такая вещь, как состязательность сторон.

Вот Родченков с Маклареном в суде оказались — и как неудобно получилось.

С Боингом такого допускать нельзя. Боинг должен работать как можно дольше. Поэтому в суд мы ничего не передадим, в международные органы ничего не передадим, Чикагскую Конвенцию мы будем игнорировать, а будем делать заявления для прессы и просить о помощи общественность — уж она-то должна знать инвентарные номера ракет для ПВО.

Бл*дские клоуны кувыркаются на горе трупов — кривляются, п*рдят, надувают тёщины языки.

Публика в восторге. Народ — безмолвствует.

Технологии предотвращения конфликтов: 1980-й и 2018-й

НеВротик 2018-05-25 19:52:32: ввиду труднодоступности оригинала копирую полностью.

Из наблюдений за летними планами москвичей.

***

Помнится, в 1980 году на время олимпиады советская власть тщательно очищала столицу от местного населения. В первую очередь от «сомнительных элементов», но коснулось всех слоёв населения и возрастных категорий, особенно детско-подростково-молодёжных. Чтоб, значит, не болтались под ногами иностранных гостей праздника мира и спорта.

Компетентные органы, так сказать, настоятельно рекомендовали и обеспечивали логистику.

Других олимпийских городов (Киев, Минск, Ленинград, Таллин) это коснулось тоже, но в меньшей степени. Москва же, как вспоминают старожилы, «обезлюдела». Зато оставшиеся целый месяц жили «в коммунизме» (как тогда это называли) — с множеством вкусной еды и других полезных товаров в магазинах, причём по советским халявным ценам.

Этот акт «переселения москвичей» по сей день почитается прогрессивной общественностью как проявление вопиющего тоталитаризма советской власти и преступление большевизма.

***

Но это было давно и, сообразно сроку давности, обросло мифами и перешло в категорию народных сказаний о старине глубокой.

Жизнь продолжается. По спирали, как известно.

И вот сегодня, меньше чем за три недели до начала нового праздника мира и спорта (ЧМ по футболу), ту же прогрессивную общественность преступления коммунизма заботят не так сильно.

Прогрессивная общественность вместе с другими москвичами чешет репу от другой заботы: за какой бы 101-й километр свалить из любимого города, чтобы не попасть под ноги табуну футбольных фанатов со всего мира? Та же забота и у жителей других городов, которые обречены стать жертвами нашествия этой жизнерадостной публики.

Причём надо понимать вот что. По сравнению с нынешними гостями российских футбольных столиц олимпийская публика-1980 — это просто слёт стеснительных туристов-пенсионеров пополам с симпозиумом филологов-структуралистов. В общем, оживлённый контингент к нам нагрянет.

Это мы уж не говорим о всяких экстримах — типа если вдруг британские хулзы рискнут-таки проверить наших на прочность в формате «стенка на стенку». Не, оно понятно, что закончится так же, как и два года назад на полях чемпионата Европы во Франции, но будет масштабно и шумно.

А оставшихся терпеливых горожан ожидает не советское ценообразование в торговых точках, а экстремально рыночное, рождённое ажиотажным спросом и безальтернативным предложением.

***

Вот тут-то и помянёшь добрым словом советскую власть — суровую и назойливую, но предусмотрительную и заботливую.

Доходит как до жирафа

Оригинал взят у m_yu_sokolov в «Доходит как до жирафа» от 2018-05-17 14:13:00.

Наведение дорожных арок через Керченский пролив, препятствующее прохождению в Азовское море авианосцев и круизных океанских лайнеров, произошло ещё в августе–сентябре 2017 г. («Крымский мост»: «Хроника строительства»), а неистовый гевалт — «Мост чрез пролив — народное стесненье, гнуснейшее меж всеми преступленье» — разразился только сейчас. Поразительная замедленность реакции.

Вынесено из комментариев

Упомянутый ниже проект судоходного канала по Перекопу, отделяющего Крым от Украины, рассматривали ещё в советское время и признали не только бессмысленным ввиду ничтожной глубины Азовского моря (до 15 метров) по сравнению с Чёрным (в Одесском порту 6–13 метров непосредственно у причалов, а в Одесской бухте несколько десятков метров; в озере Донузлав у Севастополя — 27 метров), но и экологически убийственным для северной части Азовского моря.

19red_star51 2018-05-17 17:24:16>

Глубина судоходного канала от Керченской крепости до Мариуполя — 9–10 метров. Приличный сухогруз или танкер (дедвейт 40 000 тонн) могут пройти только в балласте. Кстати, под аркой пройдут легко,от топов до платформы ещё х/з сколько останется. БДК и фрегаты тоже спокойно проходят. А вот БРК (типа «Керчь» или «Москва») уже будут протискиваться, поднимая ил. Об авианосцах, суперах, балкерах и «Куин Элизабет» даже говорить не хочется…

«Кузнецов» в своё время доковался в Севастополе, выводили буксирами на внешний рейд. Систер-шип «Элизабет-1» приходил в Севастополь, занял половину внутреннего рейда и поднял со дна весь слой ила при глубинах 15–20 метров. Это так, для сравнения возможностей судоходства.

Строившиеся при Союзе в Керчи супера выводились в сухом балласте на траверс Опука и уже там бункеровались…

Так что шумеры нехай срочно роют канал в обход Крыма. Ширина — не менее 60 метров,глубина — не менее 25 метров. Ну и между Бердянском и Мариуполем ковш, соизмеримый с Северной бухтой Севастополя.